Благодаря специнструменту, сьемникам и качественным расходникам возможен классный ремонт блока АКПП мазда в металлическом корпусе, залитого компаундом с последующей сборкой и перезаливкой компаунда.

В наличии как запчасти подлежащие замене при работе с блоками данной серии так и большой запас практически любых компонентов на эти блоки что позволяет ремонтировать платы даже после неудачных ремонтов, даже менять процессоры с последующим их программированием.

Внимание: причиной неполадки данной серии блоков является неудачное его расположение на АКПП и, как следствие - перегрев. Температурный режим с завода на пределе, добавить возраст, забитые кассеты разиаторов, грязь-пыль дорог, защиту картера - и блок уже работает в критическом режиме.
Рекомендуется - перемещать блок в тазик АКБ разьемом вниз. Коса дотягивается, температурный режим гораздо лучше чем при монтаже на штатном месте.

Альтеонатива ремонту - замена на блок аналогичной маркировки. Рекомендуется менять на маркировку 1в1, так как отличия в маркировке могут и высоковероятно выразятся в нештатной работе АКПП автомобиля и её последующей поломке. Плат в данном корпусе два поколения с порядка четырмя аппаратным вариациям в рамках каждого поколения. Блоки не одинаковые, они разные по схемотехнике несмотря на одинаковый корпус. Заведомо известно что американские блоки не работают на европейских и наоборот.

Китайские блоки - не рекомендуются к установке. В продаже доступны китайские блоки которые часто - являются упрощенной версией европейских, аппаратно не имеющие полного функционала либо это самодельные блоки собственного производства для внутреннего рынка - схемотехника очень удешевлена, штатная прошивка на таком блоке будет работать кое-как.

Типичные коды ошибок по диагностике

Самой типичной является:

Ошибка U0101 - Lost Communication with TCM (Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) - нет связи)

Так же могут быть:

• Ошибка U0073 - Control Module Communication Bus "A" Off (Электронный блок управления КПП - шина данных отключена)
• Ошибка U0100 - Lost Communication With ECM/PCM "A" (Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) "A" - нет связи)
• Ошибка P0715 - Input/Turbine Speed Sensor "A" Circuit (Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) - неисправность электрической цепи)
• Ошибка P0720 - Output Speed Sensor Circuit (Датчик частоты вращения выходного вала - неисправность электрической цепи)
• Ошибка P0744 - Torque Converter Clutch Circuit Intermittent (Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора - ненадежный контакт электрической цепи)
• Ошибка P0745 - Pressure Control Solenoid "A" (Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП - неисправность электрической цепи)
• Ошибка P0748 - Pressure Control Solenoid "A" Electrical (Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП - электрическая неисправность)
• Ошибка P0753 - Shift Solenoid "A" Electrical (Электромагнитный клапан А переключения передач - электрическая неисправность)
• Ошибка P0758 - Shift Solenoid "B" Electrical (Электромагнитный клапан В переключения передач - электрическая неисправность)
• Ошибка P0763 - Shift Solenoid "C" Electrical (Электромагнитный клапан С переключения передач - электрическая неисправность)
• Ошибка P0768 - Shift Solenoid "D" Electrical (Электромагнитный клапан D переключения передач - электрическая неисправность)
• Ошибка P0773 - Shift Solenoid "E" Electrical (Электромагнитный клапан E переключения передач - электрическая неисправность)
• Ошибка P0778 - Pressure Control Solenoid "B" Electrical (Электромагнитный клапан В управления давлением - электрическая неисправность)
• Ошибка P0791 - Intermediate Shaft Speed Sensor "A" Circuit (Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП - неисправность электрической цепи)
• Ошибка P0841 - Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit Range/Performance (Датчик А давления рабочей жидкости КПП - диапазон/функционирование)
• Ошибка P0882 - TCM Power Input Signal Low (Электронный блок управления АКПП - низкое напряжение цепи питания)
• Ошибка P0883 - TCM Power Input Signal High (Электронный блок управления АКПП - высокое напряжение цепи питания)
• Ошибка P0884 - TCM Power Input Signal Intermittent (Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания - ненадежный контакт электрической цепи)
• Ошибка P2709 - Shift Solenoid "F" Electrical (Электромагнитный клапан F переключения передач - электрическая неисправность)
• Иные ошибки, ошибки по модулю памяти (в редких случаях)
• Ошибка селектора M/T Manual Range | Auto
• Ошибка переключения лепестков, ручного режима передач
• Ошибка распознавания актуального положения селектора